V srpnu jste odhadoval, že by vláček mohl vyjet už během září. Ale nevyjel. Jak to s ním vypadá?

B. Komínek: V současné době (29. 9., pozn. red.) je vláček předschválen. Jeho provozovatel, společnost VLACzech, jejímž jednatelem je místní podnikatel Filip Klíma (Zahradní centrum, pozn. red.), už pracuje na úpravách jízdního řádu a jakmile ho dodá odboru dopravy, licence může být schválena. Mělo by se tak stát začátkem října. Licence bude platná i pro další roky.

V čem ona úprava jízdního řádu spočívá?

B. Komínek: Jde o to, aby jízdní řád vyhlídkového vláčku nekolidoval s jízdním řádem městské hromadné dopravy (MHD). Jinak řečeno, aby se vláček na zastávkách nepotkával s autobusy. To byla podmínka města.

Trasa vláčku zůstává beze změn?

B. Komínek: Změna je minimální. Aktuálně vypadá trasa takto – nádraží úzkokolejky, Nádražní a Klášterská ulice, Masarykovo náměstí, nábřeží, Vídeňská ulice, Zahradní centrum a likérka Fruko Schulz. A zpět. Vláček tedy po novu nebude zajíždět do Rybniční ulice, na náměstí Míru a do ulice Kostelní. Provozovatel počítá s pokračováním trasy k Obludišti u Horní Pěny a do zoologické zahrady tamtéž, ale to už se města Jindřichův Hradec netýká.

Pravidelně zatím vláček jezdit nemůže, ale v objednávkovém režimu ano. Proč?

B. Komínek: Protože v objednávkovém režimu se jezdí bez jízdního řádu. Někdo si zkrátka objedná jízdu vláčku z místa A do místa B. Jelikož provozovatel je držitelem koncese, takto jet může. Pro pravidelnou dopravu potřebuje licenci. Vydanou mimo jiné na základě schváleného jízdního řádu.

Kdo má tedy poslední slovo? Odbor dopravy?

B. Komínek: Ano. Čeká jen na dodání posledních podkladů.

Jakmile je odbor dopravy obdrží, vydá licenci a vláček může vyjet…

B. Komínek: Přesně tak. A vydání licence, jak už jsem řekl, očekávám v říjnu.

Minule jste uvedl, že pokud se trasa do konce roku osvědčí, město nebude pokračování provozu vláčku bránit. Platí to stále? Letos už se toho o fungování trasy moc nedozvíte.

B. Komínek: To je sice pravda, ale provoz na popsané trase není časově limitován. Ukončení pravidelných jízd, respektive odebrání licence, by provozovateli hrozilo jen v případě porušení pravidel.

Jak se na průtahy provozovatel vláčku tváří?

B. Komínek: Jisté je, že by býval rád jezdil už v létě. S vývojem situace je samozřejmě průběžně seznamován. Až konečně bude moci vyjet, bude určitě velmi rád. Turisté navštěvují Jindřichův Hradec celoročně, tedy i na podzim. A pak je tu období adventu, kdy o vláček určitě bude také zájem.

– Svatopluk Doseděl –